-
金升陽科技：中國電源模塊品牌的生力軍
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，應用領域廣泛，隨著半導體工藝、封裝技術和高頻軟開關的大量使用, 電源模塊功率密度越來越大,轉換效率越來越高,應用也越來越簡單。提到國內電源模塊領域的創新和發展,有一家企業不得不說,他就是國內電源模塊知名品牌--金升陽科技。
2010-09-24
金升陽科技 電源模塊 發展趨勢 市場
-
如何降低有源音箱噪音
有源音箱的噪音主要來源于三種：電磁干擾，電線干擾及機械雜音及熱噪聲，本文將介紹如何預防及降低這些噪音的方法。
2010-09-24
有源音箱 噪音 熱噪聲
-
智能型雙電源開關控制器的設計
隨著科技的進步和社會的發展，人們的生活水平不斷地提高，各行業對供電的可靠性、安全性、連續性提出了越來越高的要求，很多場合需要采用兩路電源來保證供電的可靠性和連續性。本文就介紹智能型雙電源開關控制器的設計
2010-09-23
雙電源 開關控制器 PIC16F884
-
動力鋰電池行業產能過剩并不嚴重
近來，國內新能源汽車行業的政策利好不斷，許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產業所帶來的市場機遇。由于動力電池是新能源汽車的核心零部件，并且利潤率較高，所以一些投資者將動力電池板塊視為其進入新能源汽車產業的一個切入點。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業，鋰電行業產能過剩的觀點開始盛行。
2010-09-21
鋰電池 產能過剩 動力電池
-
智能變送器用電源的研制
隨著微控制器MCU(或單片機)技術的成熟，原來的模擬變送器逐漸被以微控制器為數據處理和控制核心的智能變送器所代替。智能變送器擴展了模擬變送器的功能，不僅提高了測量精度和工作可靠性，還可以很容易地實現線性化處理、溫度補償、自動零點和量程調整及數字通信等功能。本文講述智能變送器用電源的...
2010-09-20
智能變送器 電源 通信供電
-
大功率電動汽車充電機的設計
純電動汽車以鋰電池為動力源，充滿電后，以電力做功推動汽車。不同于汽油發動機汽車需要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。與傳統汽車相比，純電動車在使用成本上有著無以比擬的優勢，本文講述大功率電動汽車充電機的設計
2010-09-20
電動汽車 充電模式 PWM
-
太陽能電池產量前八個月同比增長200%
工信部公布的數據顯示，前8月我國電池制造業保持增長，太陽能電池產量提高迅速。其中，鋰離子電池累計完成產量163929.3萬只，同比增長27.2%；太陽能電池累計完成產量296.2萬千瓦，同比增長200.4%。
2010-09-20
太陽能 電池 產量 增長
-
無線充電技術突破干擾瓶頸 效率高達85%
據國外媒體報道，人們對繁雜的充電線往往會感到煩惱。幸運的是，這個問題有望從源頭上解決。日前，在大阪府立大學電子、信息和通信工程師學會召開的一次會議中，日本某研究機構宣布無線充電技術取得了重大進展，該技術可以同時給多種便攜式設備充電。
2010-09-20
無線充電 充電線 核磁共振
-
鋰電池產能過剩調查：國家投入資金分散
伴隨著大量民間資本涌入鋰電池行業，以及地方政府對于鋰電池產業樂此不疲，整車企業、傳統汽車零配件企業、非汽車領域電池生產企業、鋰電池上游材料生產企業紛紛進入動力鋰電池生產領域。與此同時，資本市場的追捧進一步加劇了鋰電行業的熱度。近來，多家鋰電企業相繼登陸A股市場，并創造上市首日飆...
2010-09-20
鋰電池 電動車 新能源
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 4200VAC耐壓測試頻頻失效？警惕串聯隔離的電壓堆疊陷阱
- 光耦電路在開關電源中的選型與設計策略
- 更安全、更舒適、更貼心！華為乾崑智駕ADS V4.1助力嵐圖開啟智能出行新篇章
- 你以為電梯只是鐵盒子？其實是“法拉第籠”在屏蔽你的信號！
- 手機為啥越來越薄？這項“藏元件”工藝功不可沒
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
