-
使濾波器達(dá)到EMI性能的設(shè)計(jì)
本文提供了使濾波器達(dá)到EMI性能的方法，這種方法涉及了對(duì)電源開關(guān)頻率的調(diào)制，以引入邊帶能量，并改變窄帶噪聲到寬帶的發(fā)射特征，從而有效地衰減諧波峰值。需要注意的是，總體EMI性能并沒有降低，只是被重新分布了。
2013-03-09
濾波器 EMI
-
如何消除通信系統(tǒng)內(nèi)部的EMI影響？
這里我們只討論通信系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生EMI的原因及如何消除EMI的影響。在通信系統(tǒng)內(nèi)部，各種電子器件應(yīng)用很多，導(dǎo)致了EMI成為了一個(gè)比較復(fù)雜的問題，通信系統(tǒng)中各種傳導(dǎo)性耦合、空間輻射和接地不當(dāng)是產(chǎn)生各種干擾擾、系統(tǒng)EMC差的主要原因。
2013-03-09
通信系統(tǒng) EMI
-
泰克榮獲年度“最佳測(cè)試測(cè)量產(chǎn)品”大獎(jiǎng)
泰克公司日前宣布，其BSA286C?BERTScope誤碼率分析儀最新榮獲2013年度中國(guó)電子成就獎(jiǎng)（ACE）之“最佳測(cè)試測(cè)量產(chǎn)品”大獎(jiǎng)。而在不久前公布的2012年度編輯選擇獎(jiǎng)中，BSA286C?BERTScope同樣斬獲“2012年中國(guó)最佳測(cè)試產(chǎn)品獎(jiǎng)”。除此之外，BERTScope系列誤碼率分析儀已經(jīng)多次獲得全球業(yè)界媒體的多個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)。
2013-03-09
泰克 測(cè)試測(cè)量
-
安森美推出用于網(wǎng)絡(luò)及通信應(yīng)用的高性能時(shí)鐘分配集成電路
安森美近日推出兩款新的時(shí)鐘分配集成電路，超低抖動(dòng)、雙差分2:1時(shí)鐘/數(shù)據(jù)多工器及3:1:10扇出緩沖器用于下一代系統(tǒng)設(shè)計(jì)。為業(yè)界提供了更先進(jìn)的2：1信號(hào)管理方案，與市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品的引腳對(duì)引腳兼容，但提供大幅增強(qiáng)的抖動(dòng)性能。
2013-03-09
安森美 時(shí)鐘分配 集成電路
-
距離輻射源多遠(yuǎn)才能使輻射信號(hào)不干擾系統(tǒng)呢？
呈輻射狀的電磁干擾 (EMI) 信號(hào)會(huì)從輻射源傳播至某個(gè)接收單元。根本而言，這些信號(hào)的功率或者電壓強(qiáng)度在“觸及”敏感的電路時(shí)，取決于發(fā)送器的功率/天線增益以及輻射源和接收器之間的距離。
2013-03-08
輻射源 信號(hào) 干擾
-
如何采用FPGA實(shí)現(xiàn)傳感器非線性軟件校正
現(xiàn)代測(cè)量系統(tǒng)中，傳感器的工作性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)，本文采用ALTERA公司提供的SOPC技術(shù)，使用FPGA研究傳感器的非線性軟件校正的算法和實(shí)際算法的實(shí)現(xiàn)。
2013-03-08
非線性 傳感 校正
-
如何實(shí)現(xiàn)傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率的變換
本文介紹兩種實(shí)用的電壓/電流、電壓/頻率轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)和原理，來使傳感器中的信號(hào)與系統(tǒng)中的信號(hào)進(jìn)行匹配，讓傳感器在應(yīng)用過程中能發(fā)揮最大的效果，在控制系統(tǒng)中能有更好的作用，消除信號(hào)的不匹配。
2013-03-08
電流 電壓 傳感器
-
如何使用微型壓力傳感器進(jìn)行模型識(shí)別
本文介紹一種將放大電路與傳感器件分離的基于模型識(shí)別技術(shù)的微型電容式壓力傳感器。對(duì)電路的工作過程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真和試驗(yàn),并給出了微型高溫壓力傳感器的MEMS 工藝設(shè)計(jì)流程。
2013-03-08
壓力 傳感器 識(shí)別
-
使用傳感器對(duì)高速鐵路測(cè)速和定位
隨著高速鐵路飛速發(fā)展，列車的測(cè)速定位問題顯得越來越重要。本文應(yīng)用脈沖轉(zhuǎn)速傳感器、慣性加速度傳感器、相對(duì)傳感器、地面?zhèn)鞲衅鳌⒔^對(duì)傳感器最列車進(jìn)行定位和測(cè)速。
2013-03-08
傳感 測(cè)試 定位
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 邁向6G商用前夜：高通展示射頻校準(zhǔn)、聯(lián)合編碼與數(shù)字孿生最新突破
- 踐行負(fù)責(zé)任運(yùn)營(yíng)：ENNOVI發(fā)布經(jīng)第三方驗(yàn)證的碳數(shù)據(jù)，全面推動(dòng)節(jié)能減排與人權(quán)保護(hù)
- 如何應(yīng)對(duì)AI推理的數(shù)據(jù)洪流？專用SSD與液冷成破局關(guān)鍵
- 告別內(nèi)存溢出：利用專有壓縮技術(shù)讓大型模型跑通低功耗MCU
- 五年磨一劍！HUAWEI WATCH GT Runner 2攜基普喬格震撼歸來，定義專業(yè)跑表新標(biāo)桿
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
