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新型數(shù)據(jù)引擎技術(shù)為DCS增添新活力
在信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)引擎通常是訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)的一種專(zhuān)用技術(shù)。2000年，PineControl分布式控制系統(tǒng)研究小組發(fā)現(xiàn)有可能利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)：DCS控制站的支撐軟件系統(tǒng)，這樣可以更好地支持控制系統(tǒng)的在線(xiàn)組態(tài)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。為此，該研究小組對(duì)基于工業(yè)過(guò)程自動(dòng)控制平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)引擎技...
2016-11-22
數(shù)據(jù)引擎 數(shù)據(jù)庫(kù)
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傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器如何解決感測(cè)元件輸出非線(xiàn)性化問(wèn)題？
感測(cè)元件用來(lái)將相關(guān)的物理量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。例如，惠斯通電橋可用來(lái)將壓力轉(zhuǎn)換成電輸出。許多感測(cè)元件本質(zhì)上是非線(xiàn)性的。換句話(huà)講，它們的輸出與其正在測(cè)定的物理量不呈線(xiàn)性比例關(guān)系。由于相關(guān)物理量發(fā)生變化，輸出呈非線(xiàn)性變化。
2016-11-22
傳感器 信號(hào)調(diào)節(jié)器 感測(cè)元件 非線(xiàn)性化
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透視802.11ax：解讀新一代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn)
消費(fèi)者和企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)離不開(kāi)無(wú)線(xiàn)資料存取。過(guò)去30年來(lái)，資訊趨向自由流通，帶動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與成長(zhǎng)，不僅有助于促進(jìn)增加生產(chǎn)力，并且為業(yè)界創(chuàng)造了更大的利潤(rùn)。IEEE 802.11標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下的Wi-Fi技術(shù)，成為轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一大關(guān)鍵助力，為使用者提供涵蓋范圍廣、成本低、傳輸速率快的無(wú)線(xiàn)連接方式。
2016-11-18
無(wú)線(xiàn)網(wǎng)路 802.11ax
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基于NRF403的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收電路設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)了一種基于NRF403收發(fā)一體芯片的傳感器數(shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)接收電路。要求接收頻率為315MHZ，超外差結(jié)構(gòu)，并且接收靈敏度要高，并對(duì)傳輸距離進(jìn)行了分析。最后通過(guò)連接功率放大器和MSP430單片機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)量，達(dá)到預(yù)期的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
2016-11-14
NRF403 無(wú)線(xiàn)傳感器
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快速讀懂CAN-bus節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤處理規(guī)則
CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯(cuò)誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線(xiàn)上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對(duì)各類(lèi)幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
2016-11-11
CAN-bus 總線(xiàn)傳輸
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通過(guò)FPGA智能調(diào)試工具縮短驗(yàn)證時(shí)間
設(shè)計(jì)人員選擇具有優(yōu)秀調(diào)試能力的FPGA器件，可以縮短開(kāi)發(fā)周期并降低成本，同時(shí)顯著加快上市速度。FPGA和SoC設(shè)計(jì)人員要克服許多挑戰(zhàn)，才可以把產(chǎn)品投入生產(chǎn)。
2016-11-10
FPGA 智能調(diào)試
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克服內(nèi)存尺寸縮小中的電阻挑戰(zhàn)
在內(nèi)存器件中，歐姆接觸（金屬與半導(dǎo)體的接觸）連接了有源區(qū)和金屬布線(xiàn)。為了使最多的電荷快速傳輸過(guò)歐姆接觸區(qū)，必須使用低電阻材料。
2016-11-09
電阻 內(nèi)存器件
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工程車(chē)輛無(wú)線(xiàn)遙控快速實(shí)現(xiàn)方案
隨著我國(guó)的發(fā)展，國(guó)家不斷加大在公路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資力度，極大的推動(dòng)了工程機(jī)械的信息化和智能化。無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)作為信息化的一個(gè)重要方面，也為操作人員使用工程機(jī)械提供了便利和安全保障。
2016-11-08
無(wú)線(xiàn)遙控 壓路機(jī) CAN通訊 液壓傳動(dòng)
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工程師們二極管的耗散功率同樣不容忽視
眾所周知，二極管具有單線(xiàn)導(dǎo)電性。根據(jù)半導(dǎo)體材料，分為硅二極管和鍺二極管;據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合，分為整流二極管、檢波二極管、開(kāi)關(guān)二極管和穩(wěn)壓二極管。根據(jù)應(yīng)用的場(chǎng)合，工程師們更關(guān)注二極管的類(lèi)型、正向電流、反向耐壓和開(kāi)關(guān)時(shí)間等。相對(duì)來(lái)說(shuō)，耗散功率(Power Dissipation)也是同等重要。
2016-11-08
二極管 耗散功率
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