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燃料電池汽車比汽油汽車更安全
當前能源和環境問題日益緊張，世界上石油等傳統能源面臨枯竭的嚴重考驗。同時，由動力機械使用傳統能源引起的環境污染日益威脅到人們的生活，溫室氣體的排放、酸雨的形成無不與使用傳統燃料相關。因此發展為動力機械使用的清潔可替代燃料，成為目前亟待解決的問題。
2012-12-18
燃料電池 汽車 汽油 安全
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用于為汽車電池測量系統的傳感器接口
奧利微電子推出AS8515傳感器接口用于為汽車電池測量系統，AS8515提供精確和線性的16位數字輸出，是通過開路電壓和庫侖計數監測汽車電池中電荷狀態（SoC）的理想選擇, 現已提供樣片。
2012-12-14
汽車電池 傳感器 奧利微電子
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未來5年，中國汽車連接器將保持10%增長率
10月底，德爾福以近10億美金收購了FCI集團下屬的汽車產品事業部（MVL），收購MVL將使德爾福一躍成為全球第二大汽車連接器供應商，全球銷售額將達到24億美元，將進一步挑戰泰科電子的行業龍頭地位。
2012-12-13
汽車連接器 FCI 德爾福
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適用于2.5V 至36V 系統的三電源優先級供電控制器
凌力爾特推出一款PowerPath控制器LTC4417，采用 24 引腳 QFN (4mm x 4mm) 和 24 引線窄型 SSOP 封裝，在整個商用、工業和汽車溫度范圍內進行了規定。已開始批量供貨。
2012-12-13
mosfet 供電控制器 凌力爾特
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第一講：單激式開關電源的工作原理與特點
臨近歲末，《電子元件技術網》為培養社區頂級設計工程師而精心打造的造星平臺---大講臺將為大家帶來一波又一波的驚喜，最新推出的是社區技術專家陶顯芳老師傾情打造的最新賀歲力作：單激式開關電源漏感與分布電容對輸出波形的影響，以及RCD尖峰脈沖吸收電路參數的計算實例。本站將分五講為大家披露...
2012-12-12
開關電源 陶顯芳 漏感
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高功率車用電機驅動的40V N溝道MOSFET
Vishay推出新款通過AEC-Q101認證的40V N溝道TrenchFET功率MOSFET，改器件采用7腳D2PAK封裝并具有1.1mΩ的低導通電阻和200A的連續漏極電流，可在溫度范圍-55?C～+175?C下工作。
2012-12-11
mosfet 車用 電機驅動
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CMOS圖像傳感器在汽車輔助系統中的應用
圖像傳感器是一種將光學圖像轉換成電子信號的器件，是攝像頭的重要組成部分。在典型汽車應用中，視覺系統要處理一些復雜的路面情況，此類情況要求攝像頭及其中的圖像傳感器能夠自動適應這類復雜場景。
2012-12-06
CMOS圖像傳感器 汽車輔助系統
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可節省燃油的非接觸式動力轉向扭矩傳感器
TT electronics公司的新型非接觸式動力轉向扭矩傳感器使用較少的電流，并較現有的解決方案更小和更輕，能夠幫助客戶實現更加緊湊、可靠和高效的電子動力轉向系統。
2012-12-06
轉矩傳感器 霍爾效應 傳感器
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導通電阻比競爭對手低20%的40V N溝道MOSFET
飛兆半導體的40V PowerTrench MOSFET,在動力轉向應用中的功率控制更強、效率更高，該器件具有最低的導通電阻和較低的柵極電荷，可降低功耗，因此非常適合電動助力轉向、懸架控制和傳動系管理等應用。
2012-12-05
mosfet 飛兆 導通電阻
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