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針對混合電動汽車的功能電子化方案
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統方案，并...
2017-08-29
混合電動汽車 電子化方案
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親測：從ADAS到自動駕駛，不同品牌上路表現對比
不知道你有沒有發現，原來覺得還很遙遠的自動駕駛，這個字眼卻越來越多地在我們的生活中出現，現在量產的新車上如果沒有一些ADAS的配置都不好意思拿出手。說過了那么多理論，讓我們看一下，ADAS開起來怎么樣？
2017-08-23
ADAS 自動駕駛 測評 奔馳
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毫米波雷達該如何發展，才能將智能駕駛變成自動駕駛
此文來自于同濟大學汽車學院白杰教授在2017上海智能網聯新能源汽車高峰論壇上的分享，詳細闡述了車載毫米波雷達對當前智能駕駛的意義，以及對未來雷達技術的發展方向的探討。
2017-08-23
毫米波雷達 智能駕駛 自動駕駛
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推動自動駕駛的關鍵驅動技術有哪些？
在未來的幾十年，推動這場新的移動革命的關鍵驅動力會是什么？最近幾家知名的老牌車企CEO們不約而同談了關于自動駕駛的未來技術的話題。我們得以一窺汽車廠商眼中的自動駕駛。
2017-08-22
傳感/MEMS 產業前沿 汽車電子 自動駕駛
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天熱人燥，小心碰瓷！汽車黑匣子才是“取證”之道
嚇倒“碰瓷黨”的智能后視鏡一般設有行車記錄儀、GSP定位、測速提醒、倒車可視、實時在線影音娛樂等功能，能夠記錄時間、行車地點以及駕駛全過程的視頻圖像和聲音。雖然由于其信息是存儲在數據卡上，取證較為方便，在對付低技術含量的碰瓷黨以及證明自己未闖紅燈的時候，能夠快速解決問題，但是卻不能...
2017-08-21
黑匣子 智能后視鏡
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如何打造一款高性價比的共享單車智能鎖？
如今國內共享單車行業如火如荼，僅僅一年多的時間，各色單車就已全面鋪城。以ofo和摩拜為代表的“獨角獸”之爭更是激烈，競爭核心已上升到供應鏈階段。對于想要在共享單車市場上切得一份蛋糕的企業，不僅先切者先得，還得玩轉智能鎖才能得天下。
2017-08-21
共享單車 智能鎖
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你的車子可能被勒索病毒侵入？原因與這個芯片有關
這種芯片在不同市場的多種設備上都有應用，但問題是多年后，具有相似缺陷的英飛凌芯片卻出現在了一臺現代汽車上。不只是一輛車遇到了這樣的問題，寶馬和福特的汽車中也發現了有類似缺陷的芯片，通過該芯片，黑客能夠遠程訪問和控制汽車內存。
2017-08-21
產業前沿 安全與可靠性 汽車電子
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V2X已投入使用，但仍有兩個技術難關必須要過
近幾年，V2X技術的發展不能說是不快，至少現在已經能夠在路面上看到量產的V2X技術了。但如果仔細分析會發展，現如今的V2X技術距離真正的量產使用，還有一段不小的距離。
2017-08-18
產業前沿 車聯網 無線技術 通信
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解讀：為什么毫米波雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器？
在智能駕駛傳感器領域，和激光雷達（LiDAR）相比，毫米波雷達（Millimeter-Wave Radar）更接地氣，在技術上已非常成熟，而且其市場出貨量相當可觀，以中國市場為例，2015年車載毫米波雷達銷量為180萬顆，大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達。此外，毫米波雷達在歐洲的普及率非常高。
2017-08-18
毫米波雷達 自動駕駛 傳感器
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