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汽車USB Type-C電源解決方案： 1平方英寸的45 W、2 MHz降壓-升壓控制器
USB Type-C是一種相對較新的高功率USB外設標準，用于計算機和便攜式電子設備。USB Type-C標準推動了USB供電規(guī)范的改變，不同于長期存在的5 V USB標準，Type-C標準的總線電壓最高可達20 V，電流輸送能力最高可達5 A。連接的USB-C設備可以相互識別并協(xié)商總線電壓——從默認5 V USB輸出到幾個更高的預設...
2019-01-15
汽車 USB Type-C 電源解決方案 降壓-升壓控制器
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基于簡單降壓控制器的精密雙極性電源設計
工業(yè)、汽車、IT和網(wǎng)絡公司是電源電子、半導體、器件和系統(tǒng)的主要購買者與消費者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉換器拓撲結構，采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結構。理想情況下，這些公司會針對每個新項目使用專門的控制器。然而，采用新芯片需要大量投資，因為必須花費很多時間和成本來測試新器...
2019-01-15
降壓控制器 雙極性電源 設計
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特斯拉線圈制作和電路
特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。以下將介紹特斯拉線圈制作和電路。
2019-01-15
特斯拉線圈 特斯拉線圈電路
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高手經(jīng)驗分享：模擬信號隔離方法
隔離數(shù)字信號的辦法很多，隔離模擬信號的辦法卻沒有想象的那么多，關鍵是隔離的成本，比想象的都要高出許多。特別是要求精確測量的場合，模擬信號的隔離，成本高得更加是離譜的無法想象。筆者從事這種系統(tǒng)開發(fā)多年，對所知道的隔離方法做個小小的總結。
2019-01-14
模擬信號 隔離
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2019連接器大咖將會看好哪些市場？
中國改革開放40年成就斐然，同時很多隱藏的問題正在顯現(xiàn)。經(jīng)濟學家許小年認為，從2019年開始，中國的經(jīng)濟和中國的企業(yè)將面臨40年以來最艱巨的挑戰(zhàn)。盡管市場大環(huán)境并不理想，但是在新的征程中，連接器企業(yè)依舊滿懷希望，奮起而戰(zhàn)，準備在2019年大展雄風。接下來看看2019連接器大咖有怎樣的看法。
2019-01-12
連接器 無人駕駛 ADAS
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電磁閥和傳感器工作正常狀態(tài)的判斷方法
由于現(xiàn)在的挖機都是液電控制，除了液壓壓力異常，各電磁閥和傳感器的參數(shù)也會影響挖掘機的工作狀態(tài)。在工作過程中，當挖機出現(xiàn)無力、動作慢，但無報警代碼的情況，該如何檢查各工作裝置的狀態(tài)是否正常呢？
2019-01-12
電磁閥 傳感器
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發(fā)動機傳感器線束概述
發(fā)動機傳感器線束包括：6個傳感器線束及與整車相關的V4線束。柴油機自帶的6個傳感器都是非常重要的傳感器，主機廠在安裝時應特別注意防護。
2019-01-12
發(fā)動機 傳感器線束
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EMC設計中的重要環(huán)節(jié)：屏蔽設計
EMC是設備的一種能力，它要求設備在其電磁環(huán)境中能正常完成它的功能，又不至于因為環(huán)境干擾而影響其正常工作。產(chǎn)品的 EMC 性能直接關系到產(chǎn)品的工作穩(wěn)定性、環(huán)境適應能力。EMC設計是通信產(chǎn)品設計中不可缺少的重要組成部分。 EMC設計中比較關鍵的一項就是有關設備的屏蔽設計。
2019-01-11
EMC設計 屏蔽設計
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溫度對鋰動力電池的影響及溫度傳感器選擇要點分析
本文重點論述了溫度對鋰動力電池的荷電保持能力、壽命的影響及鋰動力電池低高溫特性，探討了鋰動力電池溫度傳感器的選擇要點及在鋰電鋰電池模組內(nèi)的布置方式。
2019-01-11
溫度影響 傳感器選擇
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