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Littelfuse汽車熔斷器 & TVS 二極管
Littelfuse 437A和440A熔斷器100％無鉛，符合RoHS標準，無鹵素熔斷器系列專為在高達150°C的高工作環境溫度和高浪涌電流下工作的電路提供過電流保護。
2019-01-21
Littelfuse 汽車熔斷器 TVS二極管
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簡單、快速辨別LED極性的方法
使用發光二極管(LED)前，辨識LED管腳的極性十分必要，本文介紹了快速辨別LED極性的方法，包括通孔封裝和表面貼裝兩種器件類型。
2019-01-21
發光二極管 LED 極性
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設計經驗：這個電路用同步整流代替二極管后，出現意想不到的效果
在現實情況中，寄生元件會共同降低未調節輸出的負載調整。在本電源小貼士中，我將進一步探討寄生電感的影響，以及如何使用同步整流代替二極管來大幅提高反激式電源的交叉調整率。
2019-01-21
同步整流 二極管 電源
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熱敏電阻PTC和NTC的區別你都知道了嗎？
熱敏電阻其主要功能是隨著溫度的變化而表現出電阻的變化。NTC電阻對溫度變化的響應通常是線性的。PTC電阻會隨溫度的增加發生輕微變化，直到達到“切換點”，之后電阻值會發生幾個數量級的增加。
2019-01-21
熱敏電阻 PTC NTC
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世界先進董事長：以MOSFET為主的分離式元件受貿易沖擊最低
晶圓代工廠世界先進董事長方略近日表示：目前全球經濟環境受到中美貿易戰、消費者信心不足，影響今年短期半導體市場發展。不過，方略指出，自家眾多產品線當中，金屬氧化物半導體場效電晶體（MOSFET）為主的分離式元件供需受貿易戰沖擊性最低。
2019-01-19
MOSFET 分離式元件
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還在使用繼電器驅動汽車電機的原因介紹
隨著汽車電氣系統中日益采用更小更智能的集成電路，現在是開始在解決大家熟視無睹的問題的時候了：為什么我們仍然在天窗模塊、車窗玻璃升降器、動力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機和泵中用繼電器控制電機？
2019-01-19
繼電器 汽車電機
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繼電器控制電路與PLC梯形圖轉換詳解
繼電器接觸器控制系統經過長期的使用，已有一套能完成系統要求的控制功能并經過驗證的控制電路圖，而PLC控制的梯形圖和繼電器接觸器控制電路圖很相似，因此可以直接將經過驗證的繼電器接觸器控制電路圖轉換成梯形圖。
2019-01-18
繼電器 控制電路 PLC
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車用耐高溫鐵氧體磁珠的靜噪特性分析
隨著汽車電裝化的發展，汽車音響設備等信息技術化和安裝ADAS(先進駕駛系統)的事例不斷增加。由于安裝到這些設備上的無線規格的增加、半導體的工作頻率高速化等，對傳輸噪聲?輻射噪聲的靜噪元件需求也越來越高。
2019-01-18
鐵氧體磁珠 靜噪
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工程師需要知道的電感選型技巧
工程師在設計降壓型DC/DC轉換器時，需要懂得電感選型技巧，性能或特性對其選擇有極大的影響。電感的選擇步驟或電感值等的計算方法基本上標示于利用電源IC的技術規格。
2019-01-17
電感選型 DC/DC 轉換器
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