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TI推出降低散熱達(dá)30℃的新降壓升壓轉(zhuǎn)換器
最新 4G 手機(jī)具有更高的數(shù)據(jù)上載需求，要求對各種應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)“實時”開啟或關(guān)閉，這需要更高的射頻功率放大器輸出水平，使LTE即便在較低的電池電壓下也能工作。TI推出新降壓升壓轉(zhuǎn)換器，將流耗銳降50%并降低放大器散熱達(dá)30攝氏度。
2012-10-23
TI 降壓升壓轉(zhuǎn)換器 4G手機(jī)
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針對車用正溫度系數(shù)電加熱器的智能電源開關(guān)
正溫度系數(shù)電加熱器如今已被廣泛采用，由于這種產(chǎn)品需要較大電流，并且安裝在車內(nèi)，所以安全性和可靠性是關(guān)鍵的設(shè)計因素。IR推出可靠的AUIR3320S智能電源開關(guān)，提供低導(dǎo)通電阻，同時具備電流感應(yīng)和一系列完整的保護(hù)功能，從而為正溫度系數(shù)加熱器提供可靠的優(yōu)化解決方案。
2012-10-23
電源開關(guān) 汽車 IR
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適用于電池或標(biāo)準(zhǔn) 3.3V 和 5V 電源的DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LTC3122
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具集成輸出斷接功能的 3MHz 電流模式、同步升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LTC3122。其內(nèi)部 2.5A 開關(guān)在啟動時的 1.8V (運行時為 0.5V) 至 5.5V 輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 15V 的輸出電壓，從而使該器件非常適用于電池或標(biāo)準(zhǔn) 3.3V 和 5V 電源。
2012-10-23
凌力爾特 電池 電源
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EV連接器規(guī)格更新可縮短電動車充電時間至10分鐘
美國自動車工程師協(xié)會最近公布修訂版的J1772 電動車 (EV)連接器規(guī)格，新修訂規(guī)格加入了DC充電功能，意味著未來電動車充電時間可能縮短至10~20分鐘。
2012-10-23
EV連接器 電動車 連接器
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接收機(jī)高頻頭微波振蕩器的穩(wěn)頻的三種方法
在衛(wèi)星電視接收機(jī)的高頻頭中，本機(jī)振蕩器的工作頻率很高，處在微波頻段。根據(jù)下變頻的要求，本機(jī)振蕩頻率與輸入信號頻率相差一個中頻，第一中頻的頻率范圍為950MHZ~1450MHZ，對于C波段，通常采用高本振頻率方案，輸入信號的頻率范圍為3.70GHZ~4.20GHZ，本振頻率為5.15GHZ；對于KU波段，通常采用低本...
2012-10-23
接收機(jī) 振蕩器 穩(wěn)頻
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被應(yīng)用于飛思卡爾多核處理器電源管理的PMIC
Dialog公司日前宣布其單芯片系統(tǒng)電源管理芯片(PMIC) Dialog DA9053，被用于優(yōu)化基于飛思卡爾多核i.MX 6系列應(yīng)用處理器的平板電腦、信息娛樂系統(tǒng)、媒體中樞以及其它智能設(shè)備的供電需求。
2012-10-22
飛思卡爾 電源管理 平板電腦
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D類放大器給車載設(shè)備帶來強(qiáng)大高音質(zhì)體驗
意法半導(dǎo)體全新音頻放大器還可提升大功率功放的音頻性能，在車內(nèi)連續(xù)不間、無任何失真地播放音樂，不受汽車的停啟引擎技術(shù)或混合動力汽車的電力驅(qū)動器與內(nèi)燃機(jī)引擎在不同運轉(zhuǎn)模式之間轉(zhuǎn)換的影響。
2012-10-22
D類放大器 ST 車載設(shè)備
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ST發(fā)布可承受950V峰值電壓的MOSFET
ST推出最新系列高可靠性、高能效的功率晶體管，助力技術(shù)型企業(yè)滿足日益嚴(yán)格的生態(tài)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)對功率和能效的要求，瞄準(zhǔn)太陽能微逆變器、光伏模塊串逆變器和電動汽車等綠色能源應(yīng)用。
2012-10-22
ST MOSFET 汽車
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如何利用智能MOSFET提升數(shù)字電源性能？
在電源系統(tǒng)中，MOSFET驅(qū)動器一般僅用于將PWM控制IC的輸出信號轉(zhuǎn)換為高速的大電流信號，以便以最快的速度打開和關(guān)閉MOSFET。由于驅(qū)動器IC與MOSFET的位置相鄰，所以就需要增加智能保護(hù)功能以增強(qiáng)電源的可靠性。
2012-10-22
MOSFET 數(shù)字電源 DSP
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