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電池專家質疑Leaf及Volt電池前景
雖然車用鋰離子電池要想真正得到廣泛運用需要在安全性方面得到保證，同時其壽命至少要達到10年左右，一位知名的電池專家在不久前的一場研討會上卻又對日產Leaf電動車和雪佛蘭Volt插電式混合動力車的可行性表示出質疑。
2010-09-07
鋰電池 車用電池 混合動力
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實現(xiàn)汽車與LED成功整合
汽車上的燈光系統(tǒng)不但讓駕駛者能實際了解汽車的狀況，更提供了安全駕駛過程中，所必須兼具的條件。而新一代的光源LED，這對許多消費者來說一點也不陌生，已進一步擴大應用于汽車上，并根據(jù)各個應用面對于效能的不同需求，選擇適宜的LED產品。
2010-09-07
汽車電子 LED 散熱
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R&S全面領先汽車領域測試解決方案
在2010年10月14至16日北京農業(yè)展覽館舉辦的2010汽車測試及質量監(jiān)控博覽會（中國）上，R&S公司將展示其全面領先的汽車領域測試解決方案。
2010-09-06
汽車測試 R&S 質量監(jiān)控
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鋰離子電容器：替代效應顯現(xiàn)
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發(fā)展前景。鋰離子電容器在設計上采用了雙電層電容器的原理，在構造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時又在負極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的...
2010-09-03
電容器 電源 鋰離子 市場
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Vishay發(fā)布新系列微芯片NTC熱敏電阻
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列的微芯片負溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻。該熱敏電阻的最大物體檢測直徑非常小，只有1.6mm，在空氣和油中的響應時間分別小于3s和0.7s。NTCLE305E4xxxSB器件能夠在寬溫范圍內進行精確測量，在+25℃～+85℃范圍內的精度為±0.5℃，在-40℃～+125℃范圍內的精度...
2010-09-02
熱敏電阻 NTC Vishay
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電子部件2010年秋季以后可能會較上年下滑
2010年7～9月的電子部件市場，大體上會維持高水準的部件供貨。之后產品短缺問題將得到解決。電容器等部分產品依然需求旺盛、生產繁忙的狀況，不過電子部件整體的訂單，與上年相比呈現(xiàn)出增長放緩的趨勢。今年秋季后電子部件供需與上年相比有可能轉為負增長。
2010-09-02
電子部件 消費 市場
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全球鋰電廠商看好巨大市場 期待后來居上
美國奧巴馬政權以削減溫室氣體和消除對其他國家能源的依賴為目標，正積極致力于“交通系統(tǒng)的電動化”以及“可再生能源導入”。二者均離不開對大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權的經濟刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動車輛用充電電池的生產。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
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汽車電子產品價格為何居高不下
汽車是存在召回和索賠的，一旦發(fā)現(xiàn)的問題是由于零件本身的缺陷引起的，整車企業(yè)和零部件企業(yè)都會背上很大的維護成本。你可以把汽車電子產品賣成白菜價。但是汽車這個東西屬于與人的生命直接相關的。最為生動的例子是安全氣囊，甚至儀表盤上的車速顯示出問題了都會產生很大的安全隱患。
2010-09-01
汽車電子 車載信息 導航系統(tǒng)
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車用傳感器2010年中國市場銷售額將超13.2億美元
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳感器在汽車上的應用也隨之不斷擴大，它們在汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器)、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點探測系統(tǒng)(包括雷達、紅外線或者光學傳感器)各個方面都得到了使用。預計2012年全球汽車傳感器市場將從2007年的80億美元上升到135億美元，...
2010-08-31
汽車電子 傳感器 控制系統(tǒng)
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