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名廠方案：看豐田如何應對鋰電池內短路？
對電動汽車而言，安全永遠是第1位的。從今年的各種政策、規范和標準，國家也正是這樣的一種思路導向，首先要保證安全性，在此基礎上，會進一步對相關的其他性能提指標，如能量密度等。
2016-12-20
鋰電池 短路 汽車電子
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【技術前沿】電動汽車電源管理技術的最新進展
電動汽車系統由電動馬達、電力轉換器和儲能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構系統必須經過優化來最大限度地提高系統效率，使汽車一次充電能夠達到最長的行駛距離。電子技術的這些發展為減少交通運輸的排放創造了條件。
2016-12-20
電源管理 汽車電子 技術實例 無源器件
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技術前沿：攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析
目前很多攝像頭識別的提供商通過攝像頭來識別道路上的限速牌，來達到限速的功能，而其實地圖卻可以提供更好的服務。比如地圖不僅可以告訴車輛在該路段上的限速，還可以在易發危險的路段，橋梁，隧道，上下匝道的時候都可以提供推薦的車速。
2016-12-09
攝像頭 毫米波雷達 車身控制器
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智能交叉路口，解決交通擁堵的未來之星
交通擁堵是世界上排名靠前的技術公司一直想要解決的另外一個這類問題。麻省理工學院最近發布了一條有關智能交叉路口的視頻。這種智能交叉路口不需要交通信號就能解決路口的交通擁堵排隊問題。本文將嘗試解釋這些智能交叉路口的功能，以及它們如何能夠解決路口交通排隊的問題。
2016-12-08
汽車電子 處理器與DSP 智能交叉路口
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買不起就自己DIY一個四驅車“速行者”
本項目將嘗試用一種較為簡單的方式實現四驅車的制作，這里我們選擇制作難度相對不大的皮帶傳動機構，其中減速傳動方面是皮帶減速機構，而四驅聯動方面也同樣采用了皮帶傳動結構。當前項目使用了兩節電池供電，并且采用了兩級皮帶減速傳動，動力十足，加上四輪賽車的造型，是名符其實的“速行者”。
2016-12-05
DIY 四驅車 速行者 原理
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技術趨勢：電池管理系統，將是電動汽車最強保障！
電池管理系統（BMS）作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。
2016-11-29
電池管理系統 電動汽車
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技術分享：如何設計汽車芯片感應防盜系統？
汽車芯片感應防盜系統是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運用RFID最新技術，本著安全可靠，簡潔實用，更加人性化的設計思想，研發生產的新一代汽車防盜系列產品，實現汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2016-11-29
汽車芯片 防盜系統
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三軸磁傳感器高溫可靠性問題得到解決
三軸磁傳感器，又稱電子羅盤，在無人機、智能手表、導航設備中廣泛普及和應用。針對需要偵測物體運動變化情況，三軸磁傳感器承載著至關重要的絕對指向作用，為穩定飛行、輔助導航等多樣化功能保駕護航。也正如此，三軸磁傳感器的可靠性是這些裝置穩定運作的基石。
2016-11-23
三軸磁傳感器 可靠性
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基于激光傳感器的無人駕駛汽車動態障礙物檢測跟蹤
針對激光傳感器在室外環境中檢測動態障礙物所遇到的數據處理存在延時、檢測結果準確率不高等問題，提出了一種基于3維激光傳感器Velodyne和四線激光傳感器Ibeo信息融合的動態障礙物檢測及表示方法。該種方法應用在了自主研發的無人駕駛汽車平臺上，大量的實驗以及它們在“中國智能車未來挑戰賽”中的優...
2016-11-21
無人駕駛汽車 動態障礙物檢測 激光傳感器
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