-
ADI教你恢復正確直流電平，保證視頻信號最佳亮度
后視攝像頭提供汽車后面區域的通暢視野。這些攝像頭通常用于汽車應用，使駕駛員能夠安全倒車。安裝后視攝像頭時， 視頻源信號和視頻驅動電路是典型的交流耦合信號，以對器件提供隔直處理。視頻信號的直流電平代表黑色的顯示等級， 該電平必須恒定才能適應視頻處理電路。
2019-09-29
ADI 直流電平 視頻信號
-
8種常見高頻磁性元件設計錯誤
為了使電源設計者在設計過程中，避免犯同樣的錯誤，為此，我們針對在學習和研發中遇到的一些概念性的問題進行了總結，希望能給大家提供一個借鑒。
2019-09-24
高頻磁性 元件設計
-
各種PLC輸出電路區別和注意事項
PLC的輸出電路形式一般分為：繼電器輸出，晶體管輸出和晶閘管輸出三種。弄清這三種輸出形式的區別，對于PLC的硬件設計工作非常有必要。下面以三菱PLC為例，簡要介紹一下這三種輸出電路形式的區別和注意事項，其它公司的PLC輸出電路形式也大同小異。
2019-09-24
PLC 輸出電路
-
HEV/EV電池管理系統中的標準放大器功能
HEV/EV動力總成的核心在于系統。該系統從電網獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉動電機并移動車輛。該系統主要包括四個子系統：車載充電器（OBC）、電池管理系統（BMS）、DC-DC轉換器（DC/DC）以及逆變器和電機控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經常忽略放大器的靈...
2019-09-23
HEV/EV 電池管理 放大器
-
負電壓選用方法和產生途徑
隨著電子技術的提高以及電子產品的發展，一些系統中經常會需要負電壓為其供電。但你知道為什么有些測試設備選用負電壓測試，而有些設備要選用負電壓供電嗎？
2019-09-23
負電壓
-
濾波電路工作原理分析
在整流電路輸出的電壓是單向脈動性電壓，不能直接給電子電路使用。所以要對輸出的電壓進行濾波，消除電壓中的交流成分，成為直流電后給電子電路使用。在濾波電路中，主要使用對交流電有特殊阻抗特性的器件，如：電容器、電感器。本文對其各種形式的濾波電路進行分析。
2019-09-23
濾波電路 濾波原理
-
攜手共進，合作共贏--全志科技&OPEN AI LAB聯合發布會圓滿舉行！
9月19日，“全志科技&OPEN AI LAB戰略發布會”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。
2019-09-20
全志科技 OPEN AI LAB 智能汽車
-
汽車線束布置、失效方式及可靠性研究
汽車線束系統是連接蓄電池和各電器元件的主要載體。且在整車零部件中是相對薄弱、易損壞的零件。本文基于整車線束失效解決案例，對線束系統引起的整車失效問題進行系統的歸納總結，并提出基于PDCA有效的改進措施，提高了汽車線束布置與走向設計的穩健性，降低失效頻率。
2019-09-17
汽車線束
-
芯片設計之反向工程的流程和各道工序
有制造就對應著拆解，這是刻苦好學的人們為了獲取知識所進行的最暴力也是最直接的方法。那么，集成電路的反向工程是怎樣的一個流程？其各道工序又如何進行？
2019-09-17
芯片設計 反向工程
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 4200VAC耐壓測試頻頻失效？警惕串聯隔離的電壓堆疊陷阱
- 光耦電路在開關電源中的選型與設計策略
- 更安全、更舒適、更貼心！華為乾崑智駕ADS V4.1助力嵐圖開啟智能出行新篇章
- 你以為電梯只是鐵盒子？其實是“法拉第籠”在屏蔽你的信號！
- 手機為啥越來越薄？這項“藏元件”工藝功不可沒
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
